Unser 850kg-Schlepper B850 hat endlich seine ergänzende DAeC UL-Musterzulassung erhalten, im DAeC-Kennblatt 66178 der B400-6 aufgeführt. Der Power-Schlepper hat als Antrieb den 141 PS (104 kW) starken Turbo-Einspritzer Rotax 915 iS mit verbesserter Kühlung unter der Cowling, der einen hydraulischen Constant-Speed-Propeller Neuform mit drei Blättern antreibt. Mit dieser Kombination ist unser B850 in der Lage, Segelflugzeuge bis 850 Kilogramm Masse an den Haken zu nehmen. Mit unserem Prototypen D-MYBR haben wir auf zahlreichen Segelflugveranstaltungen teilgenommen und die ersten Serienmaschinen sind bereits ausgeliefert. 

Bereits Anfang Mai hatte unsere D-MYBR ihre Wettbewerbspremiere beim traditionellen Wettbewerb in Klix. Kurz danach folgte die Deutsche Meisterschaft der Damen und Junioren Quali in Landau und in der letzten Juliwoche der FAI Sailplane Grand Prix in Eisenhüttenstadt.
Alle Wettbewerbe waren von sehr gutem Wetter und entsprechend vielen Flugtagen geprägt. Geschleppt wurde alles zwischen Clubklasse mit etwa 400kg Abflugmasse, sowie 100km/h Schleppgeschwindigkeit und modernen Doppelsitzern mit 850kg und teils 140km/h.

Unsere Erwartungen wurden bestätigt. Gute Steigleistung, schneller Abstieg, einfaches Handling und geringe Betriebskosten konnten überzeugen! Der B850 erfüllt die Erwartungen als vollwertiges Schleppflugzeug und nebenbei auch als Alltagsallrounder!

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Anfang August fand ein sehr besonderes und einzigartiges Breezertreffen statt: Wir haben unsere neue Servicehalle und das top moderne Verwaltungsgebäude mit einer zünftigen Party bis in die späte Nacht hinein eingeweiht. Ein sehr leckeres Buffet, tolle Livemusik und gute Wortbeiträge prägten diesen Abend, und es fand natürlich ein reger Austausch untereinander statt.

Anstelle von gut gemeinten Geschenken hatten wir im Vorwege um eine Spende zugunsten der DRF e.V. (Die Luftrettung) gebeten, es sind sagenhafte 5.000,- Euro zusammen gekommen, die inzwischen an die DRF Station in Niebüll überwiesen worden sind. Danke schön für die große Bereitschaft diese gute Sache zu unterstützen!

Am Tag darauf folgte ein Besuch des traditionellen Föhr Fly Ins, bevor die angemeldete Breezer-Truppe dann zur Airlebnistour 2022 startete. 

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Drei lange Jahre hat es gedauert, bis wir endlich wieder eine Airlebnistour anbieten durften. Da war die Freude groß und unser langjähriger Vertriebspartner, Tourguide und sehr erfahrener Pilot Frank Büttinghaus hat auch diese Reise ausgearbeitet und die Truppe begleitet. Die zweite Truppe, zum ersten Mal gab es auch eine Breezer Sport Gruppe, wurde parallel von unserem Werkspiloten Rüdiger Bahnsen geführt - Route und Übernachtungsplätze waren natürlich die gleichen.

Wie schon in den Jahren davor sollte die tägliche Flugzeit von drei - vier Stunden in lockerer Formation die Vorgabe sein, die eigentliche Herausforderung im Norden ist immer das Wetter, inkl. der vorherrschenden Winde. Aber die Woche war gut gewählt, bis auf Norwegen wo ein paar Highlights spontan ersetzt werden mussten, war alles dabei: Flug über das Meer (Skagerrak), Anflug großer Städte: Oslo und Stockholm, Strandleben auf Bornholm, Zelten in der Wildnis und Einchecken im Stadthotel.

Eine rundum gelungene Tour: An dieser Stelle noch einmal ein großes Danke schön an Frank und Rüdiger!

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